Nagrzewnica do namiotów IDS 30 F - po prostu idealne rozwiązanie!

Stworzona specjalnie do mobilnego ogrzewania namiotów pośrednia nagrzewnica olejowa IDS 30 F wytrzymała konstrukcja oraz wiele przydatnych cech eksploatacyjnych i uniwersalność w eksploatacji, transporcie i składowaniu czynią to urządzenie idealnym narzędziem w pracy służb ratunkowych i administracji komunalnej. Ten nowy model nagrzewnicy jest także wyposażony w sprawdzone wyposażenie znane z serii IDS. Obejmuje ono wszystkie elementy konieczne do natychmiastowego rozpoczęcia ekonomicznego ogrzewania. Wytrzymała i prosa budowa oznacza wysoką niezawodność przy minimalnym nakładzie czynności konserwacyjnych.

Nasz nowy model nagrzewnicy do namiotów to perfekcja w każdym detalu

Dmuchawa olejowa IDS 30 F jest przeznaczona do w pełni automatycznej pracy sterowanej termostatem. Wyposażenie dodatkowe umożliwia całkowicie automatyczne ogrzewanie namiotu z zastosowaniem zewnętrznego termostatu z przewodem o długości 10 metrów. Urządzenie jest seryjnie wyposażone w elektroniczny nadzór płomienia, termostat zabezpieczający przed przegrzaniem oraz w pełni automatyczne schładzanie. Podwójna, pokryta ochronnym lakierem obudowa zapewnia skuteczną ochronę przed hałasem i zwiększone bezpieczeństwo pracy, ponieważ temperatura zewnętrznej powierzchni jest zawsze niska, co oznacza niskie ryzyko obrażeń ciała. To lekkie i umożliwiające piętrowe składowanie i transport urządzenie jest wyposażone w ramę z zabezpieczeniem przed skutkami uderzenia oraz uchwyty do podnoszenia, a także zamontowany króciec węża odpływu kondensatu.

Dopływ paliwa modelu IDS 30 F jest realizowany za pośrednictwem zewnętrznego, dużego zbiornika lub kanistra. Dla obu wariantów przewidziano szeroki wachlarz wyposażenia dodatkowego. W odróżnieniu od typowych ogrzewaczy olejowych serii IDS, model IDS 30 F nie został wyposażony w zintegrowany zbiornik w celu zapewnienia jak największej uniwersalności zastosowania. Z tego też względu, to lekkie urządzenie jest łatwe w obsłudze i zajmuje mniej miejsca w trakcie transportu. Wyeliminowano bowiem układ resztkowego opróżniania zbiornika. Transport i składowanie takiego urządzenia nie wymaga także przygotowania całej dokumentacji atestowej oraz ubezpieczeniowej.