LD6000 – wykrywacz przewodów z możliwością zastosowania w kolejnictwie
Analiza akustyczna pozwala na wykrywanie uszkodzeń łożysk kół kolejowych
Model LD6000 to zestaw do akustycznej analizy częstotliwościowej i lokalizacji przewodów. Urządzenie jest także niezwykle przydatne w pracy techników kontrolujących bezpieczeństw w kolejnictwie: umożliwiają one bowiem wykrywanie uszkodzeń łożysk kół pociągów. Zastosowana, skuteczna metoda pomiarowa określana jest jako "analiza akustyczna".
Zespolony detektor LD6000 był w początkowym zamyśle stworzony do lokalizacji przewodów i znakomicie sprawdził się w praktyce. To urządzenie do analizy częstotliwościowej jest także przydatne do wykonywania dużej liczby badań akustycznych, takich jak wyznaczanie przebiegu przewodów, lokalizacja wycieków, aż po bardzo szybką lokalizację za pomocą funkcji Smart. Urządzenie gwarantuje nie tylko precyzyjną lokalizację wycieków w skomplikowanych instalacjach. Zastosowanie pomiaru stężenia wodoru umożliwia także zastosowanie bardzo ekonomicznych metod kontrolnych. Wysokiej klasy, wyprodukowane na terenie Niemiec mikrofony pozwalają na uchwycenie i analizę odpowiednich sygnałów. Nieco mniej rozpowszechnioną metodą zastosowania tych urządzeń jest kontrola materiału kół pociągów kolejowych, np. ICE.
Kontrola materiału: Zastosowanie analizy akustycznej do kontroli zestawów kół pociągów kolejowych
Zastosowanie analizy częstotliwościowej bazuje na ocenie stanu materiału na podstawie emitowanych fal akustyczny. Materiał uszkodzony przez pęknięcie emituje inny dźwięk niż zamknięta, nieuszkodzona powierzchnia. Zasada działania urządzenia LD6000 bazuje na wzmocnieniu dźwięku rejestrowanego przez czujniki drgań. Urządzenie przedstawia także charakterystyczne częstotliwości na kolorowym, dotykowym monitorze. Szczególnie cenne są takie funkcje jak filtrowanie, zapis poziomu, poziom minimalny, ocena danych oraz zabezpieczenie przed przesterowaniem słuchawek. Model LD6000 pozwala na konfigurację dużej liczby filtrów i parametrów. Praktyczne wykonanie pomiaru jest proste: Poziomy dźwięku różnych punktów pomiarowych zestawu kół są porównywane w celu odnalezienia odchyłek i różnic. Można założyć, że miejsce o najwyższym poziomie hałasu wykaże także uszkodzenie materiału. Akustyka oferuje łatwą i pewną metodologię wykrywania uszkodzeń kół pociągów kolejowych i zapobiegania wypadkom.
Wyposażenie seryjne
Wyposażenie dodatkowe
brak
